看着东台周边的城镇，时堰镇、戴南镇、安丰镇、梁垛镇、富安镇、头灶镇、五烈镇，东台
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晏溪JSDT的文章
加快推进东台至泰州快速路建设，将610省道改造成为东泰快速路至泰州的泰姜快速通道
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路过新长东台至宁启联络线，车尾可以看至车头，这一段通行速度慢，有必要重新建设一段
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我评论了@家住东亭里 的作品： 不管移建后建都是对东台历史文化的传承，其实好多古
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东台市中心城区（含经开区、高新区、主城区丶西溪景区、城南片区），第二张图片很好反
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九十年代省管时期的东台，那真是发展的黄金时代。河垛河岸厂房林立，全民创建热情高涨
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江苏省东台市西向普铁通道，加快推进建设盐城北至海安段的复电改造，尽快的完成大众的
江苏省东台市西向普铁通道，加快推进建设盐城北至海安段的复电改造，尽快的完成大众的
将泰东河风光带打造好，三徐路扩建，建设城南大道，建设东园路大桥和公园路大桥，将泰
将泰东河风光带打造好，三徐路扩建，建设城南大道，建设东园路大桥和公园路大桥，将泰
由南通机场建设并且是和上海虹桥机场一样的高铁空港联运的机场，就会发现这样的建设就
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海安的教育并不优于东台，因为南通教育重视，现在的东中校长只为正科，海安的校长是副
海安的教育并不优于东台，因为南通教育重视，现在的东中校长只为正科，海安的校长是副
现在的盐宜铁路不就使得东台西向绕路吗？尽快的争取东泰铁路使得东台西向更高效快捷
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东台市离长江距离最短只有30至40公里，最长也就是60公里左右，东张高速只有75
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像这个红绿灯的增加，立杆见影的解决了东门路口的交通堵塞，控制了车流量，这个就很有
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分开发展能避免资源过度集中于一地，助力盐城北面县区与东台市各自发展，从而实现区域
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尽快的实施新长盐城至海安段的复电改造工程，使得盐城接上宁启线西向的列车时间大大缩
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对于区域中心的发展，必然交通根据最优方案制定交通发展，东台处于整个区域的中心位置
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盐城理应一分为二，盐城拆分后可以更好的带动北面县区的发展，同时东台市也是穿上合脚
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东台并不是地理位置偏南属苏中，而是东台一直是苏中地区，东台的生活社会发展与北面不
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谈发展理念，南沿江基本走的都是县级市，因为苏南地区是先有沪宁铁路的，沪宁高铁基本
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对于台湾问题，个人认为对于台独的惩罚力度太少了，太轻了，什么阿猫阿狗都竞选出来说
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