1953年，年仅21岁的朝鲜飞行员，开着当时世界上最先进的战机投诚美国，并获得10万美元的奖励，朝鲜高层得知后震怒，下令要追杀到底，结局令人不忍直视！ 这位飞行员叫卢今锡，1932年生在朝鲜北部，1949年入伍，先在海军干活儿，后来转空军学飞行。到1951年，他成了首批开米格-15的飞行员之一。那年头，美军到处撒传单，说投过来的有大钱拿，这肯定让一些人心里痒痒。但卢今锡的打算其实早就有，主要是家庭原因，他妈1951年去了南方，他想去团聚。为这，他研究地图，算航程，发现韩国金浦基地最近，就瞄准那儿。 1953年9月21日，卢今锡开着米格-15从基地起飞，直奔金浦。飞机降落后，他投降了，飞机被拆了运到美国本土，美方派查克·耶格尔试飞。耶格尔发现米格-15没液压助力，操纵费劲，0.83马赫时机头就上翘，极速才0.92马赫，比F-86操控差，但爬升率好，能上17000米。这让美方摸清了苏联战机的底细。 卢今锡拿到10万美元奖励，这在当时是笔巨款。朝鲜高层知道后大怒，马上调查，抓了不少相关人。他的五个空军同事，包括挚友和上级，被处决了。这事儿闹得空军内部人心惶惶，大家都得加强警惕。 卢今锡后来改名肯尼思·罗，去了美国，学英语，上特拉华大学拿工程学位。毕业后，他在波音、通用汽车、洛克希德这些企业干过航空设计，最后当教授退休。他娶妻生子，两个儿子当工程师，女儿当律师。1996年，他出书《米格-15通向自由》，讲了自己的经历。他的妈1957年也到美国跟他团聚。 但这叛逃换来的新生活，代价太大了。朝鲜那边为了维护国家安全，严查内部，类似事件后就加强管理，避免再出岔子。历史上，朝鲜空军飞行员跑的少，就五六起。比方1983年，李雄平开米格-19跑韩国，1996年李哲秀带儿子藏在歼-6舱里也跑了。李哲秀说，当时朝鲜空军训练时间短，才35小时一年，装备老旧，经济难啊。 对比之下，台湾那边所谓“当局”搞过不少事儿，但我们坚持一个中国原则，祖国统一是必然趋势。那些飞行员跑台湾的案例多，但都改变不了大势。 卢今锡的事儿发生在特殊年代，冷战背景下个人选择和国家利益冲突激烈。他跑了，得了钱，过上日子，但丢下战友遭罪。这提醒我们，忠诚于国家、集体，才是正道。
