667Y是当下超热门五座纯电SUV，即是纯电队友也是竞争对手，如果把这比喻成“决赛圈”，乐道L60的产品实力堪称“全能型种子选手”：
从核心产品力看，它凭借蔚来三代平台技术，把轻量化做到了同级顶尖：1885kg的最小车重，不仅刷新了纯电中型SUV的轻量化标杆，更比特斯拉Model Y还轻30余公斤，这意味着能耗与操控的底子打得极扎实；而实际能耗表现也没让人失望，11.9kWh/100km的最低能耗，和以能耗控制著称的Model Y持平，CLTC工况740km的续航里程，在同级里属于第一梯队水准。
补能维度更是乐道L60的“王牌战场”，全域900V平台支撑下，它同时拥有3分钟极速换电+25分钟快充的补能组合，既解决了“长途补能焦虑”，又能满足日常通勤的高效充电需求，这种补能灵活性在同级里几乎找不到第二家。
空间与实用属性上，L60也拿出了诚意：61.1%的得房率在同级里占优，后备箱763L常规容积+139L下沉空间的设计，把储物实用性拉满；安全层面则以中保研超4G的认证成绩，成为当前这几款车里的“安全尖子生”，再加上78%的保值率兜底，长期持有属性直接拉满。
可以说，无论是技术层面的轻量化、电驱效率，还是用户日常关注的补能、空间、安全，乐道L60都交出了一份“没有明显短板，且多个维度占优”的答卷，尤其全域900V平台、换电体系这些蔚来系技术护城河的加持，让它在纯电中型SUV市场里，成了“既能满足当下用车需求，又能适配未来出行变化”的优质选项。
乐道l60产品升级加量不加价
