你敢信？在零跑D19预售发布会上，最抢戏的居然不是车？而是新车搭载的电池。
对的，零跑D19全系标配宁德时代全新“超混体系电池”——全球首款把磷酸铁锂和三元锂揉进同一个电芯的技术。说白了，就是既要长续航、又要寿命长、还得充得快，宁德时代这次全给安排上了。
从官方爆出信息来看，新车零跑D19纯电版115kWh，720km续航；增程版80.3kWh，纯电跑500km。更狠的是，30%到80%充电只要15分钟，峰值3C，均值2.2C，日常通勤、长途自驾都不焦虑。
说实话，在行业卷价格的当下，宁德时代却在闷头搞研发，不断突破技术边界，为车企提供真正定制化的解决方案。而零跑D19作为品牌冲高的首款豪华车型，全系搭载这款电池，显然不只是为了堆配置，更是想给用户实实在在的差异化价值。
说到底，用户要的不是参数，而是安心、省心和长久的体验。车企想突围，也得靠真技术。当大家都在拼短期流量，宁德时代却用扎实创新，撑起了整个行业的长期价值。有需求，真的得找宁德。零跑D19零跑旗舰D平台
知足常乐
卖货不说价，永远做不大
用户10xxx22
不吹不黑，开过第一批零跑c11纯电版，4年多的车，双叉臂悬架，驾控质感超过所有日系SUV，是所有[静静吃瓜]
男煮角
只有这块80度电池深得我心
嘿呦喂
80度四驱跑350公里也够了，关键是安全和耐用！
杨先生
你确定80度能跑500公里，蜗牛吗？
渴死的鱼 回复 10-17 10:00
车很重，要打7折
东方无尘 回复 渴死的鱼 10-17 13:10
新势力虚标严重，打6折不为过
不语笑红尘
这车避震太软转弯没有支撑力而且转向不足新手不建议买
嘿呦喂
80度四驰跑350公里也够了，关键是安全和耐用！
王军
电池最重要是安全，闭口不提，其他的不重要！！！
安之若素
这么大这么重的车，电耗不会低于20，80度能500公里？