早上看了捷途纵横G700横渡长江的直播，给大家讲点技术内幕。
G700和仰望最不一样的地方，是它车尾装了两个推进器，不用再靠轮胎在水里费力“刨”了。
为啥是两个？因为双推进器能更好地控制方向。
800伏的电机，单个最高转速能到9000转，能提供3000牛的推力。
要说这功能平时用不用得上，不好说，估计也没人特意开着它去渡江，但现在行业都卷成这样了，奇瑞那帮工科男的想法特直接——那我就做得更出色。
仰望U8的应急浮水，只是易四方技术中的一小部分功能，是比亚迪为了展示易四方技术的
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![[笑着哭]，只能说真是天才比亚迪仰望](http://image.uczzd.cn/4821590985888284443.jpg?id=0)
冰雨
U8安全功能是标配，不像捷途多花30万还只是玩水
笑笑
仰望U8浮水时，推力控制精准，比推进器强多了
海的声音102
浮力大使得仰望U8在水里稳定，就像一艘坚固的小船