“这下后悔了吧！”10月12日，安徽六安，一男子到修车店加防冻液，停好车后，他自己把水箱盖打开了，沸腾的“热水”瞬间喷涌而出，溅了男子一身，师傅看到后立马让他用冷水冲洗，没想到，还是被烫掉一层皮！网友：基本常识都没有吗？ 这事说起来挺让人揪心，男子开车时仪表盘提示防冻液不足，他知道缺液伤发动机，赶紧找了修理厂。 修车师傅打开引擎盖后，告知刚行驶过的车辆发动机未冷却，水箱内有高压，需等温度降下来再操作。 师傅转身去拿工具，男子却自己动了手，刚拧开水箱盖一条缝，高温液体就喷了出来，溅满他的手和胳膊。 师傅听到动静急忙跑出，让他立刻用冷水冲洗，但还是晚了，手部几块皮肤已经脱落，露出鲜红的肉。 其实这不是什么冷门知识，汽车运行时，冷却液会吸收发动机热量，水箱里是高温高压状态。 密闭的冷却系统压力能达到1~1.5bar，这让冷却液沸点升高到110℃~120℃左右，就像个小型高压锅。 就算发动机熄火，里面的高温高压状态也不会立刻消失，这时候开盖子，液体必然带着压力喷出来。 这和家里烧开水一个道理，水壶沸腾时直接开盖，蒸汽和热水很容易伤人，只是水箱里的温度更高。 类似的意外真不少，之前就有车主在高速服务区见水温报警，徒手开水箱盖，导致手臂严重灼伤。 现在不少人拿了驾照就只管开，对车辆养护常识一知半解，这样的 “盲区” 其实很危险。 有的车主开几年车，不知道玻璃水加哪个壶，玻璃脏了只能硬着头皮开。 还有人从不检查胎压，直到轮胎爆胎才后悔，殊不知这些细节都关乎行车安全和车辆寿命。 就说加防冻液，里面的讲究可不少，绝非打开盖子倒进去那么简单。 首先得等发动机彻底冷却，不同车型冷却时间不同，SUV和跑车往往需要更久。而且不能混用不同品牌或颜色的冷却液，红色和绿色混用可能产生沉淀，堵塞管道。 更不能用自来水替代，水垢会堵塞散热器，降低散热效率，严重的还会锈蚀缸体。 冷却液液位也有讲究，冷车时要在MAX和MIN刻度之间，过多或过少都可能出问题。 一般普通冷却液2年或4万公里就得换，长效型也只能用5年或10万公里，超期会变质失效。 要是行驶中遇到水温报警，正确做法是开启双闪靠边，但别马上熄火，防止缸体骤冷变形。 可以用湿布包裹水箱盖，分次少量泄压，绝对不能直接泼水降温，容易导致缸体裂损。 这次六安男子的意外，其实完全可以避免，多等几分钟，或者等师傅回来操作就行。 生活里很多事都是这样，遇到不熟悉的情况，别凭想当然动手，多问一句专业的人。 就像用新电器先看说明书，去陌生地方先查路线，多一分谨慎就能少一分风险。 开车上路，不光要会踩油门刹车，懂点养护常识才能更安心。 你有没有过因为不懂车的常识闹过笑话或遇到危险？评论区聊聊，给新手司机提个醒。 信息来源： 荔枝新闻《车主自行开水箱被热水烫脱一层皮 修车师傅:立即让车主用水清洗护理 热车不能立即开水箱 非专业人员尽量不要自己去动》
