配置残暴，小鹏p7+唯一能黑的只有电池了？

小鹏P7+上市之后，网络上的舆论，大部分都是偏向正面的，但是也出现了一些负面的信息，其中比较集中的小鹏P7+，用的不是一线品牌的电池。 小鹏P7+的电池规格包括两种版本：低配版本搭载180kW电机和60.7kWh的磷酸铁锂电池，而高配版本则搭载230kW电机和76.3kWh的磷酸铁锂电池‌，这些电池均由亿纬动力提供‌，的确，这个品牌的电池，知名度确实不如宁德时代，但是拿这个黑小鹏P7+似乎有些不太合适吧。 我们早就说过了，就算你去买东西，也不能光看品牌的，比如说，你觉得BBA高大上，人家却是还有宝马1系、奔驰A级这样的“工业垃圾”啊？这些产品卖到20万，产品力能被20万的国产新能源汽车，诸如极氪007、小米su7、比亚迪汉爆的渣都不剩，电池品牌也是同理啊，即使是宁德时代，也是有很多系列的，前几年频繁自燃的811电池，也是宁德时代的，神行超充电池也是宁德时代，啥都不看，只看一个品牌了？ 另外，小鹏的电池是只采购电芯，回来自己整包的，而不是直接买的亿纬动力的整包电池，电池的安全性、和整包技术关系很大，小厂的电芯安全性就低？这个完全不能划等号的。 而且亿纬动力，市值一千多亿，年营收500多亿，利润40多亿，也算不错的财报数据了，也不是很多人理解的，小作坊出的电池。 有人肯定要说了，随便你说的天花乱坠，同样的两块电池，一块宁德时代的，一块亿纬动力的，我肯定选前者。废话，你说这话，就像是一份海鲜大餐给我选，一张麻辣烫给我选，我肯定选海鲜大餐。但是其他条件你都不提啊，付出的成本是一样的吗？其他配置是一样的吗？ 事实就是，小鹏P7+目前是这个价位段，性价比最高，配置最高，最值得购买的纯电轿车，没有之一。 2颗 英伟达 Orin-X，12个摄像头，3个毫米波雷达，智驾全系标配，不搞什么PRO、MAX、选装订阅，全部是全系标配。在这个价位段，基本上没有起步就标配高阶智驾的，就算有，价格也比它高。唯一接近的是极越007，但是起售价也超过了20万元。 看配置，真的是拉满了，配置单上密密麻麻的，几乎没有缺失的配置了，而且几乎做到了实用的配置全系标配，电动后备箱、座椅按摩座椅加热座椅通风都有，而且是前后排座椅都有，方向