又反转？赛力斯：鉴定机构车主自行委托

问界M7的失控事故，再起风波。 有记者联系了鉴定报告出具机构深圳市南粤财物评估鉴定有限公司（以下简称“南粤鉴定公司”）。南粤鉴定公司负责人付江红回应了网上的一些质疑内容。 关于车辆数据从何而来，付江红透露，车辆数据是在事故发生之后，车主委托公司，在4S店工作人员的见证下，读取的数据，在7月份车辆鉴定结论出具后，目前车辆的黑匣子仍保存在公司实验室。因此，鉴定的数据是这时候读取的，回应了很多网友说的，公司根本没办法拿到数据的说法。 关于为什么做出刹车失灵的鉴定结果，在南粤鉴定公司出具的鉴定报告中指出，车辆在事故发生前“油门发卡”造成油门踏板一直100%打开，发卡如果字面意思理解，就是像卡住了一样，但是根据现场的刹车痕迹车辆存在制动的情况，而一旦刹车制动，油门不会100%开度，因此鉴定结论指出，事故车未能做到刹车优先原则，存在质量缺陷。 个人理解，普通家用车存在刹车优先的原则，也就是说，就算是双脚同时踩下刹车和油门，那么都会优先对于车辆进行制动，而南粤鉴定公司做出这样的鉴定结果，就是基于刹车优先原则。 关于鉴定资格质疑的问题，付江红表示，南粤鉴定公司具有CMA（检验检测机构资质认定标志）、二手车鉴定评估、价格鉴定和艺术品文物鉴定等四种鉴定资质。南粤鉴定公司目前已经完成了3000多宗机动车事故鉴定，其中有三分之二是由法院和交警部门直接委托鉴定。 而通过查阅相关数据，这家公司确实是在法院委托鉴定的机构名单之中，一般来说，这份名单是入库名单，但是只有具备相关资质的企业和机构才可以入库，因此，这家公司应该是具备相关资质的。 根据相关资料，这家公司具备广东省市场监督管理局发放的检验检测资质认定证书、相关人员持有二手车鉴定评估师（三级）、广东省质量质检员证书，存在于广东省汽车流通协会公示的二手车鉴定评估机构备案名录中。 对此，赛力斯汽车今日进行了回应，其中包括几个重点。 1、车辆不存在制动失灵的情况，当时处于人驾状态，也就是没有开启智能驾驶，而电门开度是100%，没有主动制动的记录。 2、车主不认可结论，自行找了南粤鉴定公司来进行鉴定，但是按照司法程序的规定，事故鉴定需要双方共同选定。 3、针对不实信息，将会发起起诉程序。 一般来说，车主委托机构出具的鉴定意见书仅为个人单方委托。