刚才刷工信部新车目录，看到上汽奥迪E7X的申报图了。这车关注度不低，毕竟算是奥迪在国内纯电SUV里的“大块头”。看了半天图和数据，心里有些想法，跟大伙儿唠唠。注意，这可不是官方美图，是“证件照”，咱就结合实际聊聊。 🤔 先说说几个最直观的感受点： 1. 尺寸是真的大，气场是足的 超过5米的车长，3米多的轴距，停那儿就是个“巨无霸”。这个尺寸明显是冲着蔚来ES8、理想L9这些国产旗舰去的，主打的就是一个空间和体面。家里要是经常有多人出行需求，这尺寸理论上会很香。不过，这么大的车，市区里穿行、停车会不会是个压力？以后实际试试才知道。 2. 前脸没挂四环标，你能接受吗？ 这是最引发热议的一点！车头用了发光面板和“E7X”字母，经典的四环车标没了。我理解奥迪想突出电动身份、玩点新科技感，但对于很多认“四个圈”情怀的用户来说，可能需要点时间适应。感觉少了点传承的韵味，多了点新势力的那种“愣头青”劲儿。是好是坏，真的看个人口味。 3. 激光雷达上了，智能化值得期待 申报信息里明确写了带激光雷达，这点不错。说明奥迪在智能驾驶硬件上没吝啬，总算跟上了主流队伍的配置。至于软件层面调校得怎么样，有没有针对中国路况做深度优化，这比单纯堆硬件更重要。希望别是“有硬件，等OTA”那种套路。 4. 性能参数，目前看有点“保守” 目前只看到了最高车速205km/h，具体的电机功率、扭矩、续航都还没说。参照目前奥迪电动车的风格，性能估计不会差，但可能不会像某些新势力那样追求极端加速。我更关心它的真实续航达成率、充电速度，还有那个四驱系统在电控下表现如何。奥迪的机械素质底子还在，就看电动化之后能保留几分了。 ⚠️ 聊聊我的一些疑虑（缺点/待观察点）： · 品牌电动化形象：奥迪在燃油车时代是“科技感”代名词，但到了电动时代，这种光环减弱了不少。E7X面对蔚来、理想、问界这些在智能座舱和用户运营上玩得很转的对手，光靠“奥迪”俩字和传统豪华质感，够不够打？这是个问题。 · 定价策略关键：尺寸和定位在这儿摆着，定价肯定不会低。如果最终价格和宝马iX、奔驰EQS SUV这些进口车看齐，那性价比压力就很大了。如果定价更务实，和国产高端品牌正面拼，那戏才有的看。 · “油改电”疑虑彻底摆脱了吗？ 虽然说是纯电平台，但希望奥迪能真正展现出纯电平台在空间利用率、车身布局上的优势，别让人还有“油改电”的联想。 👍 我认为它可能适合谁（纯个人分析，非建议）： 我觉得E7X可能比较适合那些注重品牌底蕴、对行驶质感和工艺品质有较高要求，同时又能接受新设计、对智能科技有期待，且预算充足的大家庭用户。如果你追求极致的智能座舱体验、最激进的创新功能，可能需要再对比看看。 【总结一下】 上汽奥迪E7X，用大尺寸和激光雷达表明了想在中国高端电动市场抢蛋糕的决心。但真正的考验在于：如何在新潮设计和品牌传承之间找到平衡点，如何在智能化体验上做出真正好用的差异化，以及如何定一个有竞争力的价格。它是一辆不错的奥迪，但要想成为一辆成功的电动奥迪，要补的课、要打的仗，还在后面。等更多实测信息出来，尤其是智能座舱和续航表现，咱们再细聊！ 大家怎么看这个新设计？觉得卖多少钱会考虑？评论区一起聊聊呗！【来自懂车帝车友圈】
