顶不住，巴拿马公开喊话中国。当地时间6月23日，巴拿马外长马丁内斯 - 阿查在接受采访时公开表示，巴拿马不想和中国对抗，也不希望成为大国争端的舞台。
 
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这番软话挑的时机很有讲究，恰好赶在中国代表出席美洲国家组织会议的当口，在不少观察者看来，这就是想趁着中方在场的机会递个善意的台阶，毕竟前一阵子巴拿马在涉华问题上的调门可一点都不低，如今风向说转就转，姿态放得这么软，里头的算盘并不难猜。
 
其实这也不是巴拿马头一回主动凑上来，早在今年5月下旬，借着王毅在纽约主持联合国安理会会议的机会，巴拿马外长就抓紧约着沟通了一回，还特意提前对外官宣，生怕这次接触出什么岔子，从这一连串动作看，巴方想缓和关系的心思其实相当迫切。
 
在那次会面里，马丁内斯-阿查的表态也算到位，他强调巴拿马高度重视对华关系，深知台湾问题的分量，会毫不动摇地奉行一个中国政策，绝不允许台湾在巴设立任何机构，还说巴拿马人民始终记得当年中国人为巴拿马铁路和运河工程出过的力，愿意翻开两国关系新的一页。
 
那巴拿马到底在急什么，把这事说透，就绕不开那个最扎手的港口问题，今年1月，巴拿马最高法院以所谓"违宪"为由，硬把李嘉诚旗下长和系经营了近三十年的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港特许权收了回去，这一下直接把中巴关系推到了2017年建交以来最紧张的地步。
 
港口被强行接管，中资企业的合法权益受了损，中方随后依法加强了对到港巴拿马籍船舶的安全合规检查，这本是全球航运业再寻常不过的监管操作，何况2026年以来巴拿马旗船舶在中国水域接连出了碰撞事故、伤了人命，可巴方却故意往"政治报复"上引，反倒打了一耙。
 
这出戏的背后，美国的影子一直没断过，从国务卿鲁比奥跳出来替巴拿马"喊冤"，到华盛顿对巴拿马运河打的那些主意，巴拿马就这么被一步步推到了对抗中国的前台，可它偏偏是安全上靠着美国、经济上又离不开中国，夹在中间，里外都不是滋味。
 
被夹住的滋味确实不好受，有分析指出，港口风波一闹，外部资本对巴拿马的信心就跟着打了折，一些原本谈得好好的大项目被按下了暂停键，更要命的是，巴拿马船旗的价值全靠全球船东买不买账，一旦大家觉得风险在抬升，换旗自保就会成为现实的选择。
 
再看看大环境，如今连美国、欧洲都在想方设法跟中国走近、谈合作，在这种潮流底下，巴拿马最怕的就是把自己折腾成孤家寡人，可问题在于，光靠嘴上说几句软话远远不够，港口被强行收走留下的那道信任裂缝，不是一两次降温表态就能轻松糊过去的。
 
中方的态度其实一以贯之，愿意在相互尊重的基础上通过建设性对话化解分歧，但也绝不会拿企业的正当权益去做交易，对巴拿马来说，真正的考验从来不在喊话喊得有多漂亮，而在能不能拿出实打实的行动，尤其是把港口这件事妥善处理好，给中方一个交代。
 
巴拿马这一轮从硬到软的转身，与其说是良心发现，不如说是被现实账本逼出来的清醒，跟着美国对抗中国，喊起口号来热闹，可真到了财政、项目、就业这些实打实的地方，美国的"力挺"大多停在嘴皮子上，落不进巴拿马的口袋里，这笔账巴方心里其实门儿清。
 
说到底，国与国打交道讲的是契约精神和相互尊重，谁先撕了合同、伤了别人的正当权益，谁就得拿出诚意把窟窿补上，而不是反过来搞道德绑架，巴拿马若真想翻开新的一页，与其在国际场合反复表演"受害者"，不如踏踏实实把港口的事捋顺，毕竟信任这东西，靠演终归是演不出来的。